キャタピラー配管をホースへ改造【春日井市】
弊社では、キャタピラー部分の走行ホースの配管交換を専門的な技術で行っております。を粘土層やオイルによる固着を丁寧に除去して機械の損傷を防ぐために熟練した技術者が慎重に進めていきます。 固着してしまった […]
弊社では、キャタピラー部分の走行ホースの配管交換を専門的な技術で行っております。を粘土層やオイルによる固着を丁寧に除去して機械の損傷を防ぐために熟練した技術者が慎重に進めていきます。 固着してしまった […]
脱着をされている方は、スペースが狭くお困りの場面に遭遇されていると思います。 取り付け部分が狭くスパナが入らない箇所での対処です。 対処の方法として、金具のHEX部分の厚みをカットマシンで削ります。 […]
海外製のストップバルブはアダプターの取り付け位置に段差があります。 この段差のおかげで普通の継手では油漏れしてしまいます。 加工前の商品名 【AU13-12U12】 加工後の商品名 【AU13-D12 […]
今年から加盟した【リバジーメンテナンス】河路様がこだわって作ったサービスカーをお届けします。 名古屋北エリアを中心に小牧、【春日井】を担当しております。 重機の修理まで幅広くできる技術力の持ち主です。 […]
東洋アッセンブリーのベテラン技術者の修理です。 重機の好きな方、油圧ホースに興味がある方に楽しんでいただけましたらうれしいです!
海外製の設備についているホースの問い合わせがありました。 電話で詳細を聞き対応させていただくことになり、翌日ホースが届きました。 高圧力 オーリングシール金具とも呼びます。 ※90℃や45度に曲がって […]
油圧ショベルのブームの根本から操作弁にいくホースで、ホース側4分:コンバル側6分のSタイプ(3000ポンド) 相手は配管へ繋いでいるフランジの口金具でした。 珍しいタイプで90度のロング(H寸130) […]
コマツPC450のブーム根本とスイベルから操作弁を繋ぐホースで2本使用されていてコントロールバルブの奥についている油圧ホースです。 走行ラインのホースの中の1本として稼働しています。 15度に曲がった […]
お客様より油圧ホース全替えの依頼をいただきました。 修理時間の余裕を頂いたので重機を工場でお預かりしました。 20年という長い間、稼働している重機のようです。 油圧ホースの悪い箇所を交換してリフレッシ […]
油圧ホースって何? 何処で使っているの? 特殊なところで使ってる? よくご存じな方もいらっしゃると思いますが、油圧ホースは日常の隣で活躍しています。 ↓↓こんなところに↓↓ トラックを運ぶ(ウイング車 […]